航空运输对包装的要求

中国东航对于托运的行李包装有什么要求吗?

法律分析：东航的行李尺寸要求是三边和不超过158厘米，也就是大约30寸的箱子，只要箱子不超过30寸且托运行李重量不超过20或者23公斤（是航线不同重量限额不同），托运就没有问题。

乘坐东航飞机时想托运行李，行李包装必须完善、一定要捆扎牢固行李还要承受一定的压力。对包装不符合要求的行李，东航可拒绝收运的，如果行李超重的话要提前在东方航空官方网站上购买逾重行李额。

东航自营航班，旅客免费托运行李额：（1）经济舱≤20KG(44磅)。（2）公务舱≤30KG(66磅)。（3）头等舱≤40KG(88磅)。

根据东航的规定，东航的随身行李每件不超过10公斤，三边之和不超过115厘米，超过了随身行李的可以办理托运。

航空运输对货物的要求.

1、货物包装应适合航空运输的要求，严禁用草袋包装和草绳捆扎。货物重量和体积的规定货物的重量按毛重，单位为公斤，不到一公斤的四舍五入。贵重物品的重量按实际毛重计，计量单位为0.1公斤。

2、航空货运包装应保证货物在运输过程中不致 损坏、渗漏，不致损坏和污染飞机设备和其它物 品，发货人应根据货物特性，采用适当的包装材料 和形式，如纸箱、木箱等，妥善包装。

3、禁止收寄：禁止收取易燃、易爆、易腐蚀、有毒、放射性及违法物品。限制收寄：尺寸和重量：陆运快件：单件计费重量不超过130KG或三边（长、宽、高）分别不超过5米、5米、5米。

4、装运小动物的容器应符合下列要求：(一)能防止小动物破坏、逃逸和伸出容器以外损伤旅客、行李或货物。(二)保证空气流通，不致使小动物窒息。(三)能防止粪便渗溢，以免污染飞机、机上设备及其他物品。

5、航空公司对体积及重量有限制。每人可携带一件物品，每件的体积不超过20×40×55厘米，重量不超过5公斤。头等舱旅客可以携带两件五公斤。打火机、液体、刀具等不得作为随身携带物品带上飞机。

6、航空公司对货物的外包装基本要求为 包装要求，货物不裸露，牢固，符合国际运输标准。木箱最好是出口木箱(如胶合板、混合板等)最好不要用原木做的木箱，很多国家对原木箱有限制)超大件，超重(毛重大于等于60KG)，一般要打托。

坐飞机托运行李有什么规定?包裹需要怎么装?

如果乘坐飞机想要办理行李托运，首先需要把东西打包，切记一定要包装牢固，以免路程颠簸导致行李漏出来。可以提前打包，也能选择在机场打包处进行打包。

每件托运行李不得低于2千克。每件托运行李的最大重量不得超过45千克。国际运输的每件托运行李重量一般不超过32千克，如超过32千克，但不超过45千克的行李必须符合达到机场和续程承运人的有关规定。

乘坐国内航班：旅客的随身行李总重量不要超过5公斤，体积每件行李不超过20×40×55厘米（根据各航空公司要求不同可能有所不同）。

托运行李规定：重量限制：每件行李重量须大于等于2千克(4磅)，且小于等于32千克（70磅）。超过32千克（70磅）的托运行李，须分成两件托运行李。

乘坐国内航班时：随身携带的手提行李总重量不要超过5公斤，每件物品的体积不得超过20×40×55厘米，超过规定件数、重量或体积的限制，航空公司将要求行李进行托运。

求空运部分包装类型要求

国际空运物品包装要求：（1）货物包装应坚固、完好，在运输过程中能防止包装破裂、内物漏出、散失；防止因码放、摩擦、震荡或因气压、气温变化而引起货物损坏或变质；防止伤害操作人员或污染飞机、地面设备及其他物品。

⒉ 柔软、干燥、耐压、不怕碰撞的物品，如衣服、鞋袜等，可以用布或多层坚韧的纸张包装。体积较大的布包或纸包，包外再用绳子作井字形捆扎。

国际空运托运包装的基本要求一般要求货物包装要求坚固、完好、轻便，在一般运输过程中能防止：包装破裂、内件漏出散失；因垛码、摩擦、震荡或因气压、气温变化引起货物损坏或变质，伤害人员或污损飞机、设备及其他物品。

货物包装应当保证货物在运输过程中不致损坏、散失、渗漏，不致损坏和污染飞机设备或者其它物品。托运人应当根据货物性质及重量、运输环境条件和承运人的要求，采用适当的内、外包装材料和包装形式，妥善包装。

空运货物包装的一般规定是什么?

1、).多层次包装：即货物-衬垫材料-内包装-衬垫材料-运输包装（外包装）。2).悬吊式包装：即用几根弹簧或绳索，从箱内各个方向把货物悬置在箱子中间。

2、国际空运物品包装要求：（1）货物包装应坚固、完好，在运输过程中能防止包装破裂、内物漏出、散失；防止因码放、摩擦、震荡或因气压、气温变化而引起货物损坏或变质；防止伤害操作人员或污染飞机、地面设备及其他物品。

3、严禁使用草袋包装或草绳捆扎。货物包装内不准夹带禁止运输或者限制运输的物品、危险品、贵重物品、保密文件和资料等。

4、国际空运托运包装的基本要求一般要求货物包装要求坚固、完好、轻便，在一般运输过程中能防止：包装破裂、内件漏出散失；因垛码、摩擦、震荡或因气压、气温变化引起货物损坏或变质，伤害人员或污损飞机、设备及其他物品。