航空运输产业链分析 航空运输业行业分析

航空运输业及其上下游产业在哪些方面发挥巨大作用

发展航空运输自身经济效益小，主要体现在社会效益上，即促进地区经济、贸易、旅游和文化交流的发展以及方便公众。由于航空运输运营成本高，因此客货邮运价贵，只适用于人员往来、急需运送的物资和时间性强的邮件、包裹等。

其一，民航是经济全球化的主流形态和主导模式，是区域经济发展和产业升级的驱动力。在经济全球化背景下，航空运输不再仅仅是一种交通运输方式，而且成为区域经济融入全球经济的最佳通道。

民航是促进老少边穷地区发展的重要力量，是维护国家统一和民族团结的粘合剂。与此同时，我国还面临维护国家领土完整、实现祖国和平统一的重大考验。

在偏远地区，航空运输不仅改善了当地的交通状况，在促进各民族间团结与文化交流、发展经济、巩固国防等方面，都起到了独特的作用。

航空经济的航空经济的特征

航空运输的技术经济特征 高速可达性 安全性高 经济价值独特性 包装要求低 载重量小 投资大，成本高 易受环境条件限制 机动性差 海运/空运上的一些小常识基本上都能在锦程全球订舱中都能查到，有时间看看会有很大的帮助。

发展航空运输自身经济效益小，主要体现在社会效益上，即促进地区经济、贸易、旅游和文化交流的发展以及方便公众。由于航空运输运营成本高，因此客货邮运价贵，只适用于人员往来、急需运送的物资和时间性强的邮件、包裹等。

航空工业的基本特征是：（1） 知识和技术密集型极为典型； （2） 产品和工艺高度精密、综合性强； （3） 军用与民用结合密切。

准军事性。人类的航空活动首先投入军事领域，而后才转为民用。现代战争中制空权的掌握是取得战争主动地位的重要因素。

通用航空的发展前景

通用航空器发展方向的延伸和拓展，也是一个新兴的产业和专业方向，具有广阔的发展前景。

通用航空器维修就业前景是非常广阔的。通用航空器维修专业是军民融合航空特色专业，专业方向分为普通班和定向士官班。近年来，随着国家政策的推动以及通用航空机队规模的扩张，通用航空器维修专业相关从业人员已经成为市场紧缺人才。

通用航空市场前景广阔，通用航空航务技术专业毕业生可从事空中领航员、航空气象工程人员、飞行安全员、机组资源管理员、通航施工单位技术员、机场设施保障维护人员等工作。就业岗位专业性强、职业前景与成长性好、待遇丰厚。

民用飞机制造,发展,现状?

发达国家飞机制造公司数控技术应用水平高。表现在：不仅数控设备利用率高(一般达80%)，主轴利用率高(95%)，且加工效率极高，加工周期短，劳动生产率是我国的20～40倍。大型机翼整体加工件加工效率约50kg/h。

民航机队的发展，机队结构要得到明显的改善，适当提高大座机飞机的比重，适应主干线客流量增长的要求。

——涡桨和活塞飞机市场：德事隆航空稳居第一 涡桨和活塞固定翼机队占整个通用航空器机队的50%，2020年机队总数达1472架，从数量上来看是构成通用航空器机队的最主要力量。

同时，通用航空主要依赖于大中型飞机的畸形发展，成为了轻型飞机开拓通用航空市场的重要障碍。有资料显示，我国目前通用飞机登记在册数量大约为2000架，同时还有大约400架不在登记之中的黑飞机。

根据国有大型航空公司的发展规模和国际竞争需要，建议设立最低限额的法定资本金，投入增量资本，把资本负债率降到 60%以下。四是合理确定航空运输企业税负。