航空运单

单证员操作指导:航空货运单格式及填写

(32A)填入填写航空货运单的日期。日期按日、月、年顺序填写，月可以使用全称或缩写，如：08OCT2000。(32B)填入填写航空货运单的地点机场或城市名。(32C)发行航空货运单的航空公司或其代理人签名。

在收货人提取货物时交给收货人。 航空公司的货运单除了上述三份正本外，还有若干份副本（copies），每一份副本的用途在各份的底部写明。

航空运单分别记载着属于收货人负担的费用，属于应支付给承运人的费用和应支付给代理人的费用，并详细列明费用的种类、金额，因此可作为运费账单和发票。承运人往往也将其中的承运人联作为记账凭证。

航空货运单一般一式十二联，其中三联正本、六份副本、三份额外副本。

(二)货运单各项栏目的填写说明①货运单号码(The Air Waybill Number)。货运单号码应清晰地印在货运单的左右上角及右下角(中性货运单需自行填制)；包括航空公司的数字代号Airline Code Number和货运单序号及检验号SerialNumber。

航空运单的内容及缮制 ⑴航空运单编号(AIRWAY BILL NUMBER)，航空运单最上方的编号由航空公司填写。编号前三位一般是各国航空公司的代号，如中国民航的代号为999，日本航空公司的代号为131等。 ⑵承运人(CARRIER)，即航空公司。

航空运单代表物权吗

1、航空运单是由承运的航空公司或其代理人签发的货运单据。它是货物的收据，也是托运人与承运人之间的运输契约的证明，但不具有物权凭证的性质。

2、国际航空货物运单，是航空公司收到货物后出具的货物收据和运输凭证。它能起到货物收据和运输契约的证明的作用，但航空运单不是物权凭证，不能背书转让，也不能作为有价证券流通。

3、它不同于海运提单，它并不代表所托运货物的所有权。航空运单是由承运人或其授权的找理人出具的，航空货物运输中的一个最重要的单据。外运(一)承运合同 外运(一)航空运单一旦签发，即成为签署承运合同的一个书面证据。

4、不是。根据查询相关资料，物权凭证是指证明物权人拥有物权的证明、单据、证书等书面形式的具象。海运提单由于其可以背书转让，是一种物权凭证；多式联运提单、铁路运单、航空运单、邮包或快运收据都不属于物权凭证。

航空运单必须注意的要点

航空运单不可转让，持有航空运单也并不能说明可以对货物要求所有权。

航空公司运单格式及填写要求：航空公司的航空货运单必须印有发行该运单的航空公司名称、标志及地址。

活体动植物（或动植物制品）---需动植物检疫站颁发的动植物检疫证书。注：南航急件仓不收活体动植物，应交至货台，由南航开单。麻醉药品---需卫生部药政管理局发的麻醉品运输凭证。

托运书，应由托运人自己填写，而且托运人必须在上面签字。

不是分单。没有要求，只要签发日期早于航班日期并在合理范围就可以。完全可以。 MARKS都是海运散货上比较重要的资料，空运是凭航空标签分货，即使你打了唛头理货人员也不会看，都是查看分标签的。

运输单据因不同贸易方式而异。有海运提单、海运单、航空运单、铁路运单、货物承运收据及多式联运单据等。我国外贸运输方式以海运为主。这里着重介绍海运提单Bill of Lading的缮制及注意事项。·托运人（Shipper）。

海运提单和航空运单的区别

1、海运提单与航空运单的区别：概念不同航空运单是指承运货物的航空承运人或其代理人，在收到承运货物并接受托运人空运要求后，签发给托运人的货物收据。

2、海运提单和航空提单区别是：如果银行从严格将空运提单可以视为软条款，空运提单风险比海运提单大。空运提单利息比海运提单大。

3、海运提单和航空提单区别是什么海运提单和航空提单区别是：如果银行从严格将空运提单可以视为软条款，空运提单风险比海运提单大。空运提单利息比海运提单大。空运提单不能流通。

航空运单标准格式

1、航空公司运单格式及填写要求：航空公司的航空货运单必须印有发行该运单的航空公司名称、标志及地址。

2、Original 2 （for consignee）〔正本2（交收货人）〕 此份 粉红色 此份随同货物送至目的地，在收货人提取货物时交给收货人。

3、①货运单号码(The Air Waybill Number)。货运单号码应清晰地印在货运单的左右上角及右下角(中性货运单需自行填制)；包括航空公司的数字代号Airline Code Number和货运单序号及检验号SerialNumber。

4、航空运单的正本一式三份，每份都印有背面条款，其中一份交发货人，是承运人或其代理人接收货物的依据；第二份由承运人留存，作为记账凭证；最后一份随货同行，在货物到达目的地，交付给收货人时作为核收货物的依据。

5、所不同的是，航运公司的海运提单可能干差万别，但各航空公司所使用的航空运单则大多借鉴IATA所推荐的标准格式，差别并不大。所以我们这里只介绍这种标准格式，也称中性运单。

6、中国国际航空公司：2位代码-CA；3位代码-CCA；999是国航运单3位前缀。中国南方航空公司：2位代码-CZ；3位代码-CSN；784是其运单3位前缀。东方航空公司：2位代码-MU；3位代码-CES；781是其运单3位前缀。

航空运单的作用

1、外运(一)航空运单可作为运费帐单和发票。因为它分别记载着属于收货人（或发货人）应负外运担的费用和属于代理的费用。承运人将运单的第二分正本（originial-for the 外运issuingcarrier)自己留存，作为运费收取凭据。

2、第一联：正本3，蓝色，为托运人联。作为托运人支付货物运费、并将货物交由承运人运输的凭证。第二联：正本1，绿色，为财务联。作为收取货物运费的凭证交财务部门。第三联：副本7，白色，为第一承运人联。

3、航空运单(Airway bill)是由承运人或其代理人签发的重要的货物运输单据，是承托双方的运输合同，其内容对双方均具有约束力。航空运单不可转让，持有航空运单也并不能说明可以对货物要求所有权。

4、空运单是发货人与承运人之间的运输合同，一旦签发，合同随即生效。空运单是一份重要的货物单据。

5、以下属于航空货运单和海运提单共有作用的是能够证明接管货物的收据、转让物权的凭证等。