海运费价格暴跌

已经发货了,海运费降价,客户需要降价怎么办

他在这个时候要求降价的话，你可以直接拒绝他的要求，本身已经到了对账环节就是代表你们双方的贸易关系，到了最后的关键节点，如果他要求降价的话是他单方面的违约，你可以拒绝，如果他以此要挟你的话，你可以起诉让他们赔偿。

先了解一下客户的这批货是不是紧要的，或者说如果你们不给他交货，就会给他造成损失，或者造成他的某些工作无法按期完成，如果是这种情况的，那么就据理力争，坚决不降价。

当电话销售代表一方面不能满足客户的需求时，你需要通过另一方面的价值补充安慰他。虽然我们在价格上不能答应你的要求，但是我们可以给你送货上门，可以无效退款等等，让他心灵上得到平衡。这样客户才买得开心，用得放心。

所以我建议你对于重点客户的再三降价一定要做好全面调查和仔细分析，以数据化去分析---降价与否，降价多少等问题。

最新海运费下降了吗

现如今，产品总价值保持不变，运输成本下跌40%，商家可以减少4000元海运运输费。事实上，海洋运输产业迎来下跌后，却迟迟没有改变该行业发展颓势。各大港口的集装箱数量与往年相比，有所下降。

随着全球贸易进一步恢复正常，这个运价还应当是继续下降的趋势，但前期还是涨得太多了，且现在俄乌战争正酣，所以运价也不会一下子就跌到疫情前的情况。

而很多海运公司在长时间的停滞运转中，已经亏损较大并且逐渐支撑不住，只能将价格从5万猛降至1万。而降价解决不了，最根本的问题只能望梅止渴。

货物运输量减少。海运费断崖式下跌，意味着货物运输量大幅度减少，意味着需求或者供应降低。随着海运费的下跌，物流成本的降低，外贸货物的竞争性会慢慢加大。随着竞争性的加大，外贸会逐步增加，物流数量会慢慢上涨。

上海-洛杉矶航线下降24美元/FEU至8，758美元/FEU。上海至洛杉矶和上海至纽约这两条主要航线的跌幅分别为17%和16%，跌幅约为13%。

船运公司已不可能年赚千亿，是因为海运价格出现了严重暴跌的情况。海运价格之所以会出现严重暴跌，一方面是因为海运行业存在着激烈的竞争，而另一方面则是由于海运订单出现了大幅度锐减的情况。

如何分析对海运市场的价格把握度的要求

1、-2020年，全球煤炭海运量先上升后下降，铁矿石海运量波动上升。在全球大力推进新能源的背景下，煤炭海运量有所减少；铁矿石需求依旧十分强劲。

2、中国海运从业者，包括来华投资经营的外商必须时刻了解、研究自身所处的市场环境，才能审时度势，掌握航向，在不断遇到新情况、不断解决新问题中，得以发展、壮大。2012年，全球经济复苏乏力，大部分国际海运需求持续低迷。

3、说明了物流行业竞争很大很多客户可以自由选择合作商 首先就是说明了物流行业竞争很大很多客户可以自由选择合作商 ，对于物流行业热而言他们需要面临很大的竞争压力主要就是现在的存在着很多的竞争对手。

4、居民消费力下降，产品出现滞销，进货频率和进货量下降。

5、这个事情是怎么回事？这是关于货运行业的一个新闻，因为很多地方的港口并没有正常开放，同时也没有足够强的运输能力，导致现在集装箱的价格进一步提高，这竟然会导致海运的价格提高。

欧洲海运费cif价格定下海运费还能变吗

这个问题没法解决，运费涨跌如果商品一样，也是随时调整的，你只有汲取经验教训，在以后的报价中考虑多种因素。你也可以向对方诉苦，以求得对方同情，即使这次得不到补偿，人家也会记在心里的，以后在业务上会给你补偿的。

CIF报价的时候是需要把海运费和保费都计算在内的。

CIF价格就是成本加保险费加运费，CIF意为成本加保险费加运费 ，是当货物在装运港越过船舷时，卖方即完成交货，货物自装运港到目的港的运费保险费等由卖方支付，但货物装船后发生的损坏及灭失的风险由买方承担 。

汇率问题，由于海运费都是美金，汇率有一定影响.当然出口时候收的美金，所以没有影响也可能。

海运费为何突然掉头直下?导致海运费上涨和下降的主要因素是什么?_百度...

1、因为新冠疫情的影响，在当时有很多的货船根本就没有办法买到集装箱，同时也没有足够的运力将货物送到另外一个国家，所以在当时购买集装箱和像远洋货轮下订单就成为了一个急迫的事情，因此在当时海运费的价格一路上涨。

2、主要原因是由于疫情冲击之下各类因素的累积。

3、一方面是因为全球贸易将多个国家通过贸易链联系到一起，另外一部分原因是部分国家通货膨胀，商品价格上升。居民消费力下降，产品出现滞销，进货频率和进货量下降。

4、供给不足以及战争等因素，已经导致部分地区的港口停摆，一些航运的路线遭受阻拦。在这样的情况下，不少圈内人士对运价抱以悲观态度，表示上涨是必然的情况，但也有圈内表示并不然。

5、基本上只有东亚尤其我国的疫情控制的好，经济率先复苏，然后我们这边大量出口，进口却不多，导致集装箱不够用（只出不进），而且轮船运量也紧张，多种因素最终推高了海运费。

6、这也就导致大量的货物增多，但是却没有相对应的运货方式。成本的不断上涨。