出海工作一般都是干啥

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出海当海员干的活累不累。主要是干什么?

轮机的负责船舶动力的提供，对一些可以自修的项目进行修理，对日常机械做适当的维护保养。想比较而言，干船都是辛苦的，我是干轮机的，机舱温度高，活有时很脏很累。驾驶那边等干到驾驶员才稍微轻松点，干水手也是很累的。

搞卫生，总之，琐事很多，另外在甲板上，风吹日晒，夏天热，冬天冷，能在驾驶台上陪着驾驶员值个班，对他们来说都是一种奢侈，总的感觉，做水手应该比机工辛苦多了。

不怎么累，青岛海之行了解到，做海员工作轻松无压力，8松小时工作制。吃穿住用都不用花钱，收入纯收入。人身保障保险齐全，船东给交保险。

出海打鱼很辛苦。渔船上工作的渔民基本上都是用生命在换钱。渔船都是私立的，一般都是私人老板自己购买的船舶。老板购买完船舶后，通过中介公司去招聘船员，上船打鱼。

船上的生活很苦，最主要是精神上的折磨，呆久了人总会有一些心理问题，不过还好，中国人的承受能力还不错，习惯了也就那么回事了，以后技术先进了，船上生活也会有改善，不过目前来说，做水手真不是一个好的选择。

虽然海员的工资相对来说高些，但是也还是很辛苦的。你一出海就8个月，不能回国，船在海上遇见风浪，船晃的厉害，晕船是第一关。出去以后，跟家人连续失分不方便，想家就不用提了。

出海打渔的船员具体做什么工作

从事的工作主要包括：（1）驾驶渔船航行、确定作业渔场；（2）起放网具，清理、分类保鲜渔获物；（3）保养渔船及设备；（4）渔船航行、停泊值班；（5）靠离码头，进出港口。

船员主要负责收鱼、整理渔网、加工冷冻鱼等。

有职务人员，分驾驶与轮机，驾驶负责船舶操作包括航线制定，渔区定位等，轮机负责船上一切机器设备操作及保养。无职务人员负责渔具保养，后勤供给。下网捕鱼时，除船长外所有人员参与起网，分类，冷藏等。

管轮船员基本上要做的都是和机械设备相关的。出海成本非常大，每一个人都有自己的用武之地，普通船员也是非常累的，他们不仅要负责捕鱼，还要负责把鱼进行分拣。

船员是指包括船长在内的船上所有任职人员；船员则不包括船长，仅指与船舶所有人签订船员雇佣协议的人。

船员都干什么工作

1、普通人入行可选择的船员职业有：水手、机工、大厨、海乘、电子技工。

2、机舱控制室或主机的休息是值班；普通船员（机工、水手）主要负责海面瞭望，手动掌舵，锚泊系岸，升旗降旗，开仓关仓，柴油机维护；下班后是自由时间，可以看录像、打牌、聊天、甲板散步等。

3、船员工作轻，工作单一不复杂：高级船员在船上具体工作就是值班和管理普通船员，每天工作8小时，4小时一班，不当班时间可以自由分配。

4、集装箱船，散货船，邮轮，油化船，干货船等。职位：海员水手，海员机工，海员电工，海员厨师，初中及以上学历，身高1米6以上，年龄17~50周岁，身体健康即可。

请问海员的工作主要做什么?

1、机舱控制室或主机的休息是值班；普通船员（机工、水手）主要负责海面瞭望，手动掌舵，锚泊系岸，升旗降旗，开仓关仓，柴油机维护；下班后是自由时间，可以看录像、打牌、聊天、甲板散步等。

2、船员工作可以自由支配，不受局限性 ，船员可以凭自己意愿随意上下船。

3、甲板部，主要负责船舶驾驶、货物运输、船舶通信等；机舱部，保证船舶正常运行，修理保养相关机器；事务部，负责全船人员伙食及厨房公共区域卫生；船上职务较多，根据职务高低分高级海员和普通海员。

4、高级海员从事船舶驾驶、管理等技术要求较高的工作，培养周期长、成本高、待遇高，普通海员从事一般技术性工作，培养周期短、见效快。海员是航行大海的船只的工作人员的统称，一般分为高级海员和普通海员。

船员在海上都干什么工作?

1、集装箱船，散货船，邮轮，油化船，干货船等。职位：海员水手，海员机工，海员电工，海员厨师，初中及以上学历，身高1米6以上，年龄17~50周岁，身体健康即可。

2、机舱控制室或主机的休息是值班；普通船员（机工、水手）主要负责海面瞭望，手动掌舵，锚泊系岸，升旗降旗，开仓关仓，柴油机维护；下班后是自由时间，可以看录像、打牌、聊天、甲板散步等。

3、船员工作轻，工作单一不复杂：高级船员在船上具体工作就是值班和管理普通船员，每天工作8小时，4小时一班，不当班时间可以自由分配。

4、水手：跟随高级船员负责正常的航行值班。轮机长：船舶机械推进职能。大管轮：轮机部设备的安全和预防。二管轮：辅机电气设备管理。三管轮：辅机电气设备管理。机工：跟随高级船员负责正常的航行值班。

渔船上的船员都做什么事情?

一般负责指挥或者办理各种手续，也就是处理船上的大事。还有就是大副、二副、三副分别管理甲板、通讯设备、应急设备等重要设施设备，并负责日常管理和维护。基本上，管道发动机的所有机组成员所要做的就是与机械设备有关的事情。

远洋渔船的船员工作职责较为宽泛，而且也必须是耐得住寂寞的人，主要工作是负责船舶日常保养，卫生清洁，航行值班，锚泊靠泊值班，捕捞，负责灯光，渔获加工，冷藏，包装，搬运；以及在船长或者大副的安排下，从事船上的相关工作。

船员工作轻，工作单一不复杂：高级船员在船上具体工作就是值班和管理普通船员，每天工作8小时，4小时一班，不当班时间可以自由分配。

水手主要做一些甲板的维护保养以及甲板机械的维护工作（甲板机械甲板部维护，修理属于轮机部），散货会参与洗舱集装箱绑扎等等（洗舱绑扎都会有劳务费），机工则主要是协助轮机员做一些机舱设备的维护保养。