海运提单出口商 海运提单出口商有哪些

进口货物接货操作流程

1、收货人向货代提供进口全套单据；货代查清此货物由哪家船公司承运、哪家船代操作、在哪里可以换取提货单（小提单）。进口单据包括：带背书的正本提单或电放副本、装箱单、发票、合同（一般贸易）。

2、货物进口的全部流程：接货：进口商或国外公司以电话或传真通知进口部人员货物即将入关，操作人员派车到进口商处提取清关文件。委托人应当向货运代理提供所委托报关事项的真实情况。

3、取得必要的单证资料 发货人与国外客户联系获取提单，发票、箱单，必须时要有非木质包装证明或者熏蒸证。收到后向货代提供进口全套单据包括合同（一般贸易）。换单 货代查清此货物承运人、船代及换单地点。

海运提单的缮制基本程序

1、A公司按合同规定，货物以旧、修补麻袋包装，提单按信用证规定“麻袋包装”缮制。承运人在签发提单时发现货物包装是旧袋且有修补，要求在提单上加注。

2、Bill of Lading …notify applicant”，则提单通知人栏中要填制开证人的详细名称地址。 （4）Place of Receipt(收货地)：本栏填写船公司或承运人的实际收货地点，如工厂、仓库等。

3、集装箱运输出口程序：（1）订舱--发货人根据贸易合同或信用证条款的规定，在货物托运前一定时间内填好集装箱货物托运单（CONTAINER BOOKING NOTE）委托其代理或直接向船公司申请订舱。

4、海运保险单据的缮制基本要求 保险单(Insurance Policy∕Certificate)是保险人(承保人)与被保险人(投保人或要保人)之间订立的保险合同的凭证。

5、缮制单据是按货、证、船、款的程序进行制单。

6、根据跟单信用证统一惯例(UCP500)有关规定(Aet.23)及银行审单标准，单式海运或港对港提单的正确缮制有如下要求： 整套正本提单注有张数。是否按信用证条款交呈。

散货都是出货代单吗?还是也可出船东提单呢?

1、海运中一般整柜的提单都是船东提单（个别港口和特殊要求除外）散货拼箱都是货代提单。如果自己不能区分可以提前问下你的货运代理。

2、船东提单即指船公司签发的海运提单（Master B/L，又叫主单，海单，简称M单），可以签发给直接货主（此时货代不出提单），也可签发给货代（此时，货代出货代提单给直接货主）。

3、都是有提单的，整箱出船公司提单，拼箱是出货代单的，你给货代货，他肯定要出一份提单给你的，意思是收到你的货并出运了，不给你提单，你的收货人也提不了货呀，所以也是提货的凭证。

4、因为你散货船公司是不接受定舱的，所以不能出船公司提单。只有接受散货定舱的货代跟船公司租船定舱并签定协议后才可以出货代单的。

5、都是海运提单。海运提单是货物凭证。船东单是指由船公司签发的提单，到目的港凭船公司提单就可以提货。

委托书的目的港和海运提单的那个对应

目的港：名称须明确具体，并与信用证描述一致，如有同名港时，须在港口名称后注明国家，地区或州，城市。如信用证规定目的港为选择港（OPTIONALPORTS），则应是同一航线上的，同一航次挂靠的基本港。

目的地（Place of destination）可以是海港，可以是空港，也可以是内陆点。如果提单上只有目的港的，一般是常见的海运提单。如果果提单上显示了目的地，一般是多式联运提单。

以下是我为大家收集的海运委托书，仅供参考，欢迎大家阅读。

(1)目的港：名称须明确具体，并与信用证描述一致，如有同名港时，须在港口名称后注明国家，地区或州，城市。如信用证规定目的港为选择港(OPTIONAL PORTS)，则应是同一航线上的，同一航次的基本港。 (2)运输编号，即委托书的编号。

特点不同：如果最终交货地是一个港口，那么可以说交货港，如果最终交货地不是港口而是内陆点尤其是海-陆联运时，那么最好说交货地，这样比较明确。

目的港可以见此指令放货，由此产生的一切责任和费用由发货人承担），目的港代理可以凭电放单或指令无正本提单放货。在电放情况下，正本提单对于发货人来说是不存在的。正本和电放不可能同时存在。

2010年货代海运实务知识之海运提单(5)

海运提单一般就是指港至港已装船提单(Port to port shipped on board marine bill of lading)，习惯简称为海运提单。海运提单的格式，每家船公司都有自己不同的格式，但各项栏目、内容基本一致。

因此，在海上货物运输中，在装货港，提单是承运人收到托运人交付的货物的证明；在卸货港，提单是承运人交付货物的凭证，且承运人必须按提单记载交付货物。

变更卸货港交付货物是指在提单上所记载的卸货港以外的其它港口卸货和交付货物。

承运人的理赔期限，《海牙规则》和《提单条款》均规定为一年，《汉堡规则》规定为两年。理赔期一般是从货物卸毕日期起算。