最新海运费走势2023 最新海运费走势2022

几内亚到中国散货海运费

几内亚-中国航线这两天市场报的海运费一度涨至17美元/吨。这条航线铝土矿运费已经从3周前的10美元/吨单日大幅上升7美元/吨。

广东地区到几内亚海运一般是35到45天左右，不同船东的船期会有一些差别，另外直航船跟中转船也会有所不同，直航船快一点，需要中转的船就会慢一点，非洲的基本港一般都有直航船到，偏港就需要在第三地中转，时间会久一点。

几内亚距离中国较远，因此一般使用海运方式进行货运，运输成本高。铝土可以装载到散货船或集装箱船上，通过海上航线运输到中国港口。

苏伊士运河“过路费”又要涨了,该运河对于航运有多重要?

1、苏伊士运河是世界上最重要的水路之一，它是埃及、摩洛哥、叙利亚、黎巴嫩、以色列和约旦等国家的重要贸易通道。运河东起埃及的科埃勒港，西至叙利亚的港口城市拉卡。

2、苏伊士运河特别重要，因为它是沟通欧洲、亚洲、非洲商贸往来的必经之路，同样，战略位置也非常重要。

3、在进行国际贸易的时候需要所要考虑的重要因素。

4、这条运河允许欧洲与亚洲之间的南北双向水运，而不必绕过非洲南端的风暴角（好望角），大大节省了航程。世界海运贸易额的7%都是通过苏伊士运河。

5万猛降至1万,集装箱运价暴跌,海运市场遭受了怎样的打击?

1、集装箱运出现暴跌的状况，从5万直接降到1万，这一行业的未来发展前景也会有所变化，是需要持续关注，才能够了解到相关的信息。

2、从长远来看，航运冲击波的影响不仅仅是航运本身，还将引发新一轮新旧交替中的新一轮区域乃至全球贸易重塑。集装箱将不复存在，万吨级集装箱船将不复存在。

3、运价狂跌，停班封航，减少船速，海运集装箱海运业一夜之间“风云变色”。以往铸就集运市场繁荣的缺船、缺箱、塞港状况正一一消除，伴随着货船货运物流要求大幅降低，海运集装箱海运业的“好日子”已经结束。

4、今年，情况急剧变化，集装箱运输和其他海运收费标准变低。反观中国各大港口，上海凭借港口优势，从而获得稳定的港口吞吐量。然而，上海到美国的海运运输成本暴跌。

5、月底时，全球集装箱海运价格出现了调整，部分航线的运费出现了较大的下滑。例如，FBX集装箱海运价格降到了7846美元，比去年9月份时的高点下跌了25%。