海运代理是什么意思 海运代理赚什么钱

很多公司招货运代理,我想问一下货运代理什么意思啊

货运代理货物运输代理，有些是中间商，就是自己没有船或者飞机的或者船公司、航空公司，都是货代。

货运代理是指在流通领域专门为货物运输需求和运力供给者提供各种运输服务业务的总称。它们面向全社会服务，是货主和运力供给者之间的桥梁和纽带。

货代作为代理人仅就承运人的选任向客户承担责任，对于货物在运输途中的灭失、损害以及迟延不承担任何责任。

国际货代企业作为代理人从事国际货运代理业务，是指国际货运代理企业接受进出货物收货人、发货人或其代理人的委托，以委托人或自己的名义办理有关业务，收取来代理费或佣金的行为。

货运代理人员是指货主委托办理报关，移交，仓储，转让，包装，转运，租赁，订舱等工作的人员。

什么是代理约价?关于海运操作方面的。

就是订舱代理和船公司之前约定好的价格，一般不会变，一般约价低于市场价很多，我理解的这样的，仅供参考。

货物约价的双方一般是指承运人和发货人，当然中间也可以约定代理人；单单约价可以是承运人和发货人，也可以是承运人和代理人，两者的前提都是要有一定的箱量支撑的。

国际货运代理公司的业务范围比较广，例如：清关，订舱，空运，海运，多式联运，包装，仓储，国内物流等。国际货运代理公司的操作流程：首先是接受客户询价。

所谓的约价，只是船公司给货代一个很低的价格，按照道理上是只出SEAWAY单的。但是如果一定要出MBL也是可以的，不过就是在这个约价上加费用，这样其实不如船公司直接订舱。

海运出口操作流程是货运公司把货物情况提供给船公司与船公司确定价格，向船公司定舱。船公司接收定舱后，告知船名、船期、提单号。

即在货物上船前的所有费用由卖方承担。 CFR是到港价，即在货物到达收货人港口之前的海运费陆运费费用由卖方承担 CIF是包括保险费的到港价，即卖方不仅要承担到达收货人港口前的海运费陆运费，还要承担保险费。

外贸海运里面一代是什么意思

\x0d\x0a \x0d\x0a货代业务有内贸也有外贸，（一级国际货运代理有限公司，还有二级、三级等），一级代理可以直接在空运或海运公司或铁路公司订舱，二级必须只能在一级订舱，以此类推。

两者费用不同。船公司货代分为三个等级，一代是等级最高，运费最便宜，二代属于中档，比一代贵点。二代不能直接订舱，可以通过一代来订舱，但是二代是可以和船公司确认海运费的。

主要负责货物运输的 业务，有内贸也有外贸，（一级国际货运代理有限公司，还有二级。

外贸人与FOB 指定货代打交道，就别太把自己当客户了。

托运人是指委托运输的单位， 一般都是出口商或他的代理， 而承运人是承揽了运输业务， 负责把货物从出口商所在地安全地运到进口商所在地的单位，零担货一般是货代，大宗业务也可能是船公司直接承揽。

意思是下一个航次。在外贸中在海运旺季，舱位满了，那些被认为不重要的货物就可能被“延一水”（延到下一个航次）甚至再延期。

货运代理是什么行业?

一般货运代理，是属于服务业，税率5%。但是货运代理中涉及运输业的，比如说单位有自己的运输车队等，这部分是按运输收入计算，运输业，税率3%。

货物运输代理，有些是中间商，就是自己没有船或者飞机的 或者船公司、航空公司，都是货代。

货代是一个服务性的行业，其宗旨是帮助国际贸易中的买卖双方制订最佳的货物运输方案，安全、及时地将客户的产品送达最终目的地。

货代，货运代理是指在流通领域专门为货物运输需求和运力供给者提供各种运输服务业务的总称。它们面向全社会服务，是货主和运力供给者之间的桥梁和纽带。从字面来看是货运代理的简称。

代理行业在国际货运市场上，处于货主与承运人之间，接受货主委托，代办租船、订舱、配载、缮制有关证件、报关、报验、保险、集装箱运输、拆装箱、签发提单、结算运杂费，乃至交单议付和结汇。

货代是指在流通领域专门为货物运输需求和运力、供给者，提供各种运输服务业务的总称。货代，全称国际货运代理。货代从字面意思理解为，货物的代理。

货代是什么意思-货代操作流程

1、货代操作流程如下：委托，指的是出口商向货运代理公司发起海运出口订舱委托，将详细的发货人，收货人等相关信息反映在提单上。订舱，货运代理公司接到委托之后进行订舱，告知所定的具体船名航次，开船日期等信息。

2、货运代理是指在流通领域专门为货物运输需求和运力供给者提供各种运输服务业务的总称。它们面向全社会服务，是货主和运力供给者之间的桥梁和纽带。

3、货代流程：委托订舱送货提单确认报关签单。委托：指的是出口商向货运代理公司发起海运出口订舱委托，将详细的发货人，收货人等相关信息反映在提单上。

4、货代，即货物运输代理，专为发货人代理货物运输，向承运人订舱，并且也应该算是发货人和承运人中间人。