货代的工作真的让人很累 货代的工作真的让人很累吗知乎

在中外运做货代的待遇如何,工作很累么?

如果你能进去，那就恭喜你了。总的说，是很有发展前景的。公司管理规范，烟台总部在建设路，工资是 基本工资+绩效奖金，每月补助交通费100元，通讯费50元，伙食补贴5元，有员工宿舍楼。

看地方，和公司级别了，比如说总部肯定不好进了，如果是二级公司的话，应该不是很难！不算事业编制，它只是国企，如果是正式员工都有各项保险福利。。

可以去工作 但是转正比较困难 ，我有同学在中外运，中远，工作很轻松，但是没有什么发展潜力。转正也遥遥无期。大型船公司也不好进啊，现在海运这么不景气，马士基第三季度都亏损，预计全年将会亏损。

我感觉呢还是船公司的发展能更好一点吧，虽然单证这个岗位没有操作接触的东西多，但是毕竟是在船公司，人脉关系，包括业务发展都对你以后的影响很大。

我也是今年物流专业毕业的，我想说的是你要好好分析自己。物流的工作相对来说比较辛苦，比较杂。民间有流传一句“要想死得快就去做货代”，做物流是比较累人的。我们班做物流的也是很少。

在一家国际货代公司做客服,刚跟着老同事学了十天,好有压力,该怎么办...

1、减轻压力有以下几个方法：首先要保持好的心态，积极面对难题，正确认识自己：对自己的身体素质、知识才能、社会适应力等要有自知之明，尽量避免做一些力所不及的事情，或避免从事不适合自己的体力和精神的活动，引起不必要的压力。

2、货代销售其实也不是很容易，压力绝对不会比操作来得小，但是以前途来讲是销售比较有前途，大多数老板都是销售出生。

3、努力的联系客户，再和客户搞好关系，一开始是这样的。一个多月还是不算长的。价格贵确实是一个劣势，但是你们公司不是也有优势吗？是吧。

4、总之吧，刚入行首先就是多学习，没事做先问问身边或一个部门的同事、主管，有什么事可以做的。要是说没有就上网查资料、学习。货代公司一般都能上网，如果不能就看书。多学学办公软件也是好的。

5、安排半个月时间，了解国际货代知识，听货代销售熟手怎么打电话，在CRM系统里录入一些客户资料 半个月后，尝试打电话，遇到不懂的，请客户稍等，你请教其他人之后再打过去。

6、第一种情况同事能力强，人品很好，和这种同事共处，是你的福分。因为他不仅会帮助你提升能力，还会设身处地给你创造一些机会，让你尽情地去展示，这时候，你只要全力配合，自然会有好的发展。

货代到底怎么样(你的真实想法)

其实货代还是个多层次的的工作，因为你需要对接的工作和环节比较多，就比如你跟客户，跟海关、跟运营这些方面的关系，所以特别需要你的耐心和细心，哪怕一个小细节出现差错，就会变成失去“上帝”的痛心事。

首先，任何行业做不好，都是没有饭吃的，比如，你如果做业务，没有什么货，那你也就很少的收入，自然也不忙，当然也不会死得快。

货代作为代理人仅就承运人的选任向客户承担责任，对于货物在运输途中的灭失、损害以及迟延不承担任何责任。

货代涉及的行业比较大，行业的基础知识更新换代比较慢，比较容易上手，货代这个行业里鱼龙混杂，如果你的公司有一定规模，做货代能学到很多东西，绝对是要比单纯的做国际贸易学到的知识更多。

大家认为做货代操作怎么样

货代要看你想怎么做了，如果你沟通能力强，又碰巧进入一个好平台的货代。你的前途不可限量。但是如果你文凭不高，英语也不好，做事不仔细，沟通又一般。

首先，任何行业做不好，都是没有饭吃的，比如，你如果做业务，没有什么货，那你也就很少的收入，自然也不忙，当然也不会死得快。

这样的情况下就很容易导致我们与客户OVER。所以说，货代其实在关心怎么开发客户的情况下，更应该重视客户的后期维护，如果你在海关、客户、运营这几方面都能从容应对，那么我觉得你在货代这个行业前景还是不错的。

货代，从字面来看是货运代理的简称。从工作内容来看是接受客户的委托完成货物运输的某一个环节或与此有关的环节，涉及这方面的工作都可以直接或间接的找货代来完成，以节省资本。