空运头程和二程的区别_空运头程和二程的区别是什么

表示运费中的RT是什么的缩写?头程是什么意思?什么叫二截五开?谢谢_百...

这里的RT是 REVENUE TON，计量单位，每方或每吨，这里一般指方数。你这是个到约翰内斯堡的拼箱报价吧， 45美金一个方， 转船的分头程船二程船。头程船是周五开船 周二截单。二程船是周四开船，周二截单。

运费中的RT是Revenue Ton的首字母缩写，中文意思是计费吨、运费吨，是重量吨（W）和尺码吨（M）的统称。RT在货代当中很常见，尤其是海运拼箱及散货运输（LCL）。

“rt”含义为“如题”，为中文汉语拼音“rútí”的首字母缩写。在网络中还是一种不带脏字的流行网络语。

意思是周二周四周六都有从黄埔开航的驳船。 驳船到香港，香港的船是周一截关 周六开船.. 就是本周六完成报关，下周一开船。

L是一个缩写，没有实际含义。当定冠词Le或La，遇到元音开头的名词时，Le或La就缩写为L。Le和La本身的意思就跟英语里的the是一样的，并无实际含义只不过法语里要分阴阳性。阳性名词用Le，而阴性名词用La。

头程提单和二程提单在制作上有什么不同的地方

1、一程提单和二程提单出现在转船运输，第一个船的提单就叫做一程提单，转船后的提单就是二程提单！发货人出提单时不是直接出的船务公司提单，而是出的代理提单。

2、一程提单和二程提单出现在转船运输，第一个船的提单就叫做一程提单，转船后的提单就是二程提单。如果不发生转船，货物从始发地直达目的地就是全程提单。

3、第一程提单上的卸货港填转船港，收货人填二程船公司；第二程提单装货港填上述转船港，卸货港填最后目的港如由第一程船公司出联运提单(through b/l)，则卸货港即可填最后目的港，提单上列明第一和第二程船名。

4、由于经过一个中间港口的装转，所以头程船和二程船一定有个时间上的差异。

5、录离你最近的，如果你是从国内到国外，中间在BUSAN转船的，录头程，如果是AMS的话录二程。中国海关只看一程船名的，如果想知道二程的话，问船公司吧。

二程一定是指的驳船吗?

1、如果从日本进口一个集装箱的货物，头程就是日本－上海的海船，二程是上海－长沙的驳船。

2、一般当然是指头程船的日期。但国内有些小港口，没有大船直达目的地，会将货物转到到某个大港口再上大船。这时小港口开出的就是头程船，大港口开出的是二程船。货代可出据自己的联运提单。

3、一旦是走驳船的货物，船公司一般情况出的就是驳船提单，我们也叫“头程提单”，当然，根据客户不同需求，船公司也可以出“二程提单”也叫“大船提单”。

航空货运,何为头程航班,续程航班(即一程,二程,三程…..)?

航空公司有的航班是联程航班，如一航班从广州起飞，先飞大连，再飞哈尔滨，此航班是同一架飞机，中途不换机也不下客，广州飞大连是一程，大连再飞哈尔滨是二程。

头程是指空运中转运输中的第一程，从起运点开始算到中转点截止。中转前称头程，中转后称二程。

(3始发分拨中心向航空代理预订舱位，并将航空货物交给航空代理。(4航空代理接到始发分拨中心的订舱资料，根据分拨中心的要求时效，对应向航空公司预订舱位。

国际航班号的编排，是由航空公司代码加3位数字组成。第一位数字表示航空公司，后两位为航班序号，与国内航班号相同的是单数为去程，双数为回程。例如MU508，由东京飞往北京，是中国东方航空公司承运的回程航班。

）第一航程的航班不误点。2）没有托运的行李或虽然有托运的行李但两个航程的航班是同一航空公司的班机（也可以是同一航空联盟的航班（空合联盟或星空联盟），且行李从出发空港已经直挂到终点空港。

在办理第二航段航班的登机手续时，需要出示第一行段的登机牌。

报关单中涉及到转运货物的,有些显示了头程船的名称,有些么有显示。在...

1、所谓头程船、二程船，一般货物在装运港所装的船不直接运抵到目的港，那么就需要转船。这在装运港装货的就是“头程船”，而在某一港口将货物转装到另一条到目的港的船上，这条承担转运的船就是所谓的“二程船”。

2、转船的提单上只显示一程船船名，不会也不可能出现二程船名，因为转船的二程船只能在到达转运港以后才能确定，转船还是很好理解的。

3、以一程船为准。如果有二程船，说明是中途转船的，一旦转船船期就无法准确估算了。所以的国际贸易只有确定的装船期，而不会给予确定的到港期。有也是预期的。

4、海运货物：“船舶英文名称或编号”和“/”和“航次号”共同组成。