海运散货船去哪里联系(海运散货船去哪里联系货源)

天津港到吉达港有散货船吗?海运费多少?航程多少天?

1、天津到吉达散货船很常有的，运费63USD，航程40天，走货的话可以联系一下青岛货代国泰通。

2、从天津新港到亚喀巴海运航程大致为34天左右，如有特殊情况则会略长一些。

3、以世界最大集装箱航运公司——马士基航运（MAERSK LINE）为例，正常情况下，从天津到美国长岛（LONG BEACH）需要15天，到奥克兰（OAKLAND）需要19天。散货船时间也可据此参考。

4、一般而言，从天津港出发后的运输时间为24-28天左右，还需要看所搭载的船的实际航速是多少，是否途中停靠别的港口等有很多不确定的因素，海运不像别的运输时间上是不会那么准确。

5、如果您是走集装箱海运的话是按一个柜子多小钱，一个柜子能装26~30吨左右。天津到泉州航线时间大约5~6天左右，小柜三千一，换成吨就是110块一吨左右，海运价格会根据市场有波动，具体价格要按您发货时间。

如何租散货船运煤炭

1、使用散货船运，也可以专用的自卸船（其实也是散货船）运，1万吨就用相应大小的1万多载重吨的散货船运，散货船比集装箱船更常见很好找。

2、如果是船，首先要联系港口，及船代。按船期将煤运到港口，进行装船。如果是火车，就要提前办理运力计划，申请车皮，提前将煤运到站台，等发运，等车皮到后装车运输。

3、散运的煤有危险性但还不属于危险品，归为MHB类别。按照各种公约要求后用散货船运输。

4、cfs to cfs (货运站到货运站)代理或船公司办事处向发货人收取海上运输这段费用，发货人或由货人自行办理和支付两港到两地仓库的陆运费及港口的港杂费和装箱费等。

5、第二步，去找在铁路局有煤炭发运户头的计划单位，或者自己在95306申请户头。第三步，去煤炭物流园区或者铁路车站货场，签订站台费、装卸费等杂项费用。第四步，到车站缴纳铁路运费、保价费。

6、水运或火车运输，汽车也可以。可以集装箱运输。集装箱运输量大，运费低。

去印尼散货船怎么找货源

通常形式如下：\x0d\x0a建立网站，企业宣传之用，这个投入是必须的，也可以免费到各物流门户上去注册个主页。

我想你应该是在找散货船，棉兰（Medan）是个内河港，国外到这里的货物都是从勿拉湾港（Belawan， Indonesia）中转。因为勿拉湾到棉兰只有大概30公里，所以根据货量可以考虑用公路运输。

问题一：跑运输怎么找货源 一般都是到当地的物流园去找，现代化一些的都是电子显示屏，一般都是写在门口黑板上 问题二：跑运输如何能找到货源 这个要联系那些运输信息中间商吧，每一笔都要给他们信息费的。

新手找货方式 现在 已经从较早时期的等货，发展到现在去配货大厅找货，要求司机的主动性更强，可选择性也会更多，遇到合适的货源就可以面对面谈价。有的车主也可以用手机和大厅信息网络互连，电话联系商谈运费。

求内贸海运操作流程??

一般海运操作员的工作流程是这样的：询价——报价——确认BOOKING——向船公司定舱——船公司放S/O——拿S/O提柜——做柜——还柜——报关——放行——提供补料——对单确认——开DEBIT NOTE——付款——放单。

付款给货代，拿到提单，连同齐全的清关资料一齐给到收件人。剩下基本就是收件人的事；收件人在收到清关资料，到货通知后，就可以开始清关了，然后缴纳齐费用就可以提货。

如果你是货代的话 ，流程就是找船公司内贸部询价，提供品名，箱量，重量。做内贸的船公司一般都提供DR-DR的服务，当然也可以DR-CY，CY-DR，CY-CY 了。

上海哪家公司专做散货船海运?

1、上海长阳物流有限公司是专业从事国内沿海散杂货运输的海运物流公司，经营自有船舶与货运代理业务，是具有交通部水路运输许可证的专业海运公司。

2、上海海运公司有上海长阳物流、上海君安海运、上海中远海运、中海集装箱运输有限公司、上海仁川国际轮渡有限公司、上海浦海航运有限公司、上海长江轮船公司、中日国际轮渡有限公司等。

3、上个月正好做过一批钢材运往塞班，找的明硕，在罗泾码头上的船，你可以试一下。

远智海散货船属于哪家公司的

答案：恩情号货船是一艘中国籍散货船，由中远海运集团有限公司所属。该船于2021年7月16日在印度尼西亚苏门答腊岛海域遭遇海盗劫持。解释：恩情号货船是一艘散货船，主要用于运输各种散装货物。

中国船舶属于国内规模第技术最领先、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。业务包括了船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等方面的经营。

从公司角度来看 中国船舶如今在国内是拥有着规模最大、技术属领先、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。公司业务覆盖了船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等。

公司产品线可以涵盖散货船、油船、集装箱船等船型的造船业务，多年来，造船总量和造机产量都高于国内的其他公司。同时，作为中船集团核心民品主业上市公司，在船舶行业具有完整的产业链，是国内船舶制造最优秀的公司。

中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等业务都有包含。

从公司角度来看 中国船舶如今在国内是拥有着规模最大、技术属领先、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等都是公司经营的业务。